从20万跌至14万, 这车去年扬言吊打帕萨特, 如今销量狂跌, 没人买
从20万跌至14万, 这车去年扬言吊打帕萨特, 如今销量狂跌, 没人买
在当今的国内的汽车市场，空间越大的汽车越受消费者青睐，当然这其中最主要的原因还是因为国内经济迅速崛起，消费者已经完全有能力购买一款中高端汽车了，其次就是国家二胎政策的放开，更让很多消费者在选车的时候更偏重大空间汽车，这也是为什么今年市场上，中级车销量也越来越火爆的原因，而今天咱就来介绍一款市场上比较可惜的中级车，它就是全新的索纳塔9。
我们都知道，中级车相比较紧凑级轿车来说，整体的空间更大，更受消费者青睐，而如今各大品牌为了争夺市场，B级车型都有了很大的优惠力度，比如今天我们说的这款全新的索纳塔9，去年上市的时候，凭借凌厉的设计，吸引了很多年轻消费者的关注，新车上市前一个月也取得了不错的销量，一度扬言要吊打帕萨特，可是仅仅过了半年不到，韩系车就遭遇了多年来未见得寒冬，索纳塔作为韩系代表性中级车，自然受到了很大的影响，销量狂跌，即使价格跌至14万起，仍然我人买单，不免令人唏嘘。从20万跌至14万，这车去年要吊打帕萨特，如今销量狂跌，没人买！
一款上市还买20多万的B级车，仅仅半年时间就降了6万多，起步价仅在14万，可以说非常的良心了，但是谁也没有想到，走起亲民路线的索纳塔9仍然得不到消费者的青睐，但是不否认这款车目前在市场上性价比还是很不错的。首先我们来看一下这款车整体的外观设计，新车前脸采用了家族最新的语言设计，前进气格栅造型采用宝瓶式设计理念，经过多横幅式镀铬饰条装饰后，整车的运动感得到了完美的体现，新车两侧犀利的前大灯更具棱角全新的保险杠造型融入了竖条式L型LED日间行车灯，整车颜值极为符合当下年轻人审美观念。
从索纳塔9车身侧面的设计来看，新车线条设计极为凌厉，从前大灯一直贯穿至尾部，设计非常精致，同时漂亮的轮毂散发着十足的运动感。而在车身尺寸的设计上，新款索纳塔的长宽高分别为4855mm、1835mm、1485mm，车身轴距达到了2805mm，车身宽度相比现款车型减少了30mm，整体的空间表现在同级车型也算中规中矩了，并没有太大的劣势。
说实话，新车最大的短板就是在内饰的打造上了，全新的索纳塔延续了老款车型的内饰设计，内饰设计风非常保守，中控台偏向于驾驶员一侧，整体感觉太过商务化，与整车宣称的“运动型”口号有点格格不入了，新车中控屏幕尺寸较小，给消费者的感觉比较的中庸，索纳塔要想在B级车领域取得很高的销量，内饰的改款还是极为重要的！
新车尾部的设计比较简洁，造型也是圆滑可爱，更加细长尾灯造型使整车造型看起来有很不错的视觉体验。最后来看一下全新的索纳塔9的动力系统，全新索纳塔新增2.0T涡轮发动机，2.0T发动机最大功率达到了180kW（245PS），匹配8速自动变速箱。当然全新的索纳塔9还保留了1.6T发动机供消费者选择，1.6T发动机匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为7L左右，还是非常的经济。
