中国十大史诗超跑（全国十大超跑）
中国十大史诗超跑（全国十大超跑）
本文目录一览：
1、史诗是什么意思 2、3.7s破百，最适合国人的特斯拉SUV？Model Y让等等党大获全胜 3、中国工程速度是世界第一么？ 4、12条“史诗级”徒步路线，以行走的力量，看最美好的世界-
史诗是什么意思
是史诗级别的装备，装备颜色为橙色，稀有度最高，属性最好，一般在刷深渊模式中的BOSS有一定几率掉落，捡起就为不可交易。
3.7s破百，最适合国人的特斯拉SUV？Model Y让等等党大获全胜
上周五，国产特斯拉Model 3长续航版/高性能版发布，33.905万/41.98万的起售价，堪称等等党的史诗大捷。
其中长续航后驱版续航668km，说实话和29.9万的标准续航版相比，贵了4万多可获得223km的收益绝对是物超所值，另外Performance性能版车型被大幅拉低了上手门槛，有了此番经验，难免让人更加期待Model Y的表现。
随着上海超级工厂的竣工，特斯拉的攻势愈发猛烈，据中国乘联会公布的数据，特斯拉3月中国销量为10160辆。就算是疫情影响下的单月3900台销量已经仅次于神车轩逸和宝来，战果可用惊悚来形容。
然而这还不是全部，毕竟中国人对于空间、对于SUV的执念是埋藏在内心深处的，大一圈的Model Y，或许能消除购买特斯拉的最后绊脚石，令用户群显著增大。
北美已经交付，中国还会远吗？
特斯拉Model Y定位中型SUV，同时也是特斯拉的第五款量产车型，基于Model 3同平台开发而来，因此设计风格上与Model 3十分相似；虽然此前已经宣布将于2020秋季年方能交付，不过发生在3月13日正式向北美用户交付的故事我们已经很清楚了，这一提前就是半年。
再把眼光放回国内，目前Model Y国内长续航版48.8万起售，高性能版53.5万起售，同时还提供七座版本选装（选装费2.78万元，从2021年开放选配，长续航后驱版现已下架）来看，此前公布的时间为2021年交付。
当然前面也分析了，特斯拉历来不按套路出牌，由于上海超级工厂已经于1月7日正式启动，参考Model 3中国制造的速度，电哥猜测年内就极有可能开上国产版本的Model Y，并且价格区间很有可能继续拉低到40万元甚至以下，Elon马斯克此前曾表示，Model Y将成为特斯拉迄今为止最卖座的车型。
其他地区我不清楚，这句话放在中国市场我认为是水到渠成的，Model Y确实有成为最适合国人的特斯拉SUV的潜质。
Model 3拉皮术？至少外观真是这么回事
看习惯了Model 3，自然对Model Y也很熟悉了，严格来说这两位兄弟并没有什么不同，至少在外观这一part，是勾不起太多新意的，前挡风玻璃倾斜度较大，仍然保留了Model 3 的全玻璃车顶，为了消减成本Model X上的鹰翼门肯定被取消了，现为常规开启式车门。
抛开外观，Model 3与Model Y将共享75%的零部件，所以看上去基本一致也在情理之中，尺寸上Model Y获得了显著的“增高”效果，因此Model 3最让人纠结的后排空间问题会得到有效解决；轴距方面仅相差15mm，四驱长续航版整备质量达到2003kg，对于电动SUV超过2吨的体重倒也稀松平常。
如果你对SUV化的Model 3体积还是建立不出画面，不妨想象一下微微增大一圈奔驰GLC，嗯就是这样的尺寸。
细节上还是有一点点区别的，例如黑化的门把手（有且仅此一例），另外就是在轮圈样式上有小幅差异（如果你拆下轮圈盖的话）。唯一带点新鲜感的就是高性能全轮驱动版上的全新21英寸轮圈了。
好吧，说到这儿电哥也有点乏味了，总结了一圈，Model Y的外观的确不是最吸引人的地方，我们接着往后说。
好吧，内饰也是一样
如果先看内饰再看外观的话，八成你是分不清这到底是Model Y还是Model 3的，熟悉的15英寸屏幕，没有一丝多余的触控按键，这套交互已经相当成熟好用便捷，如果你担心没有实体键会影响便利性那自然是不必了，电哥可以明确告诉大家整套交互非常易用，控制球+方向盘座椅记忆，一次上手便可习惯。
坐过Model 3的同学，可能会觉得坐姿整体偏“躺”，这是因为Model 3本身车身高度决定的，Model Y相比Model 3坐垫高度显著增高，并且依然保持了充裕的头部空间。
垫高坐垫可不只是让你的坐姿更挺，后部的掏空设计能够扩展后排乘客的脚步空间，坐姿更为舒适。
特斯拉Model 3能够满足一切你对于驾驶的欲望，但是一旦需要考虑后排的安全座椅，则必须向现实屈服，Model Y终于克服了这个问题。
至于第三排座椅，电哥认为象征意义更浓，除非必须，建议不选则第三排，一年用不了几次，就算选了也将常年保持躺平状态。
不仅仅是人，其实货物也能“乘坐的更舒适”，巨大的开口能够带来更实用的后备箱空间，国人家庭出行场景极多，肯定得越大才越实用。
前舱储物空间目测和Model 3没有太大差距，但是后备箱喜提隐藏式储物格一枚，放个登机箱还是足够的。
实用性提升是全方位的，Model Y的后备箱开口更大，还另外提供了开口多级可调，能够通过中控屏和手机直接调节。
哦对了还有这块前排顶部的全景玻璃，保证了驾乘人员的头部空间，但是从电哥的使用经验来看，广东的烈日还是相对容易“击穿”这块防晒玻璃，长时间驾驶温度偏高。
专属配置有差异，看不见的提升很多
作为SUV，特斯拉针对性的提供了越野辅助功能（Off Road Assit）和脱困功能（Slip Start），通过更精细的牵引力控制加强脱困能力，只是这个新增功能与紧急制动、车道保持这两项功能不可同时启用，更高的离地间隙加上越野模式，Model Y对恶劣地形的克服能力将显著强于Model 3，但是代价为Model 3专属的赛道模式将不会配备在Model Y上。
Model Y的平均配置要略高于Model 3，例如前后排座椅标配了加热功能，扬声器数量相比国产Model 3略多（14个扬声器、1个低音炮、2个功放）,手机储物格不再需要接线，进化为1个15W无线充电，当然两个USB接口依旧得到了保留。
哦对了，后排中部改为了两个TYPE-C充电口，目前国内Type-C设备普及相对较低，可能需要另外准备转接口或者新线材。
还有一处更新，Model Y首次配备了热泵空调，相比于PTC能耗获得极大幅度的降低（尤其是冬季），对于我国北方用户这项配置十分受用，据海外媒体测试，这种空调的效率相比Model 3上的PTC材料要高上2~3倍，这个配置在蔚来ES6上也能够见到。
虽然Model Y与Model 3零部件共用率极高，但是Model Y仍然在Model 3的基础上改善了制造工艺，使得Model Y的车身结构一体化程度更高，毫米波雷达也首次假如了加热功能，对抗恶劣天气的性能更强。
依然那么快，Model Y才是属于等等党的最大胜利
特斯拉已经让高性能表现变为习以为常，放在Model Y身上也不例外。
双电机长续航版0-100km/h加速时间为5.1s，WLTP工况（相比NEDC更加严苛）续航505km，Performance高性能全轮驱动版0-100km/h的加速时间达到惊人的3.7秒，WLTP工况续航为480km，虽然受制于重量、重心的改变，在极限操控性能上相比Model 3注定有一些差距，但是对于SUV来说，这样的操控表现是革命性的。
结合电哥的使用经验，特斯拉续航不一定是开过的纯电动车当中最长的，但一定是最准的。根据当前工况表显剩余续航能够准确预估与参考，相比于增大账面续航来说要更有意义。所谓的续航焦虑，正是不清楚接下来到底能跑多远、应该何时充电造成的。结合特斯拉即将发布全新的电池技术，国产Model Y能否在续航有更出色的表现，同样值得期待。
说到底，Model Y其实更像是Model 3的“均衡加强版”，增加了很多看不见而又实用的配置，比如说无线充电、靠背角度可调、热泵空调、更大尺寸的电尾门；更重要的是解决了Model 3最致命的乘坐、储物空间，从这零零总总的优化来看，Model Y其实是特斯拉“降成本、高享受”之后的集大成之作。
以前，我们认为驾控性能与家用空间是绝对相悖的，但是Model Y可能打破了这个观念，并且是以远低于同性能燃油车的售价，完成了国人对一辆SUV的双份期许。
今年的Model Y，或许真是属于等等党的最大胜利。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国工程速度是世界第一么？
我认为，至少是名列前茅的
例如世界公认的中国十大超级工程
1、长兴岛造船基地
长兴岛造船基地位于上海，它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
2、京沪高速铁路
京沪高速铁路是一条连接北京与上海的高速铁路，由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，是世界最长的高速铁路项目。
3、北京南站
北京南站是北京面积最大、接发车次最多的火车站，也是亚洲最大的火车站。
4、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，是世界最长的跨海大桥。
5、曹妃甸开发区
规模远超三峡工程，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。
6、西电东送工程
西电东送工程工程是西部大开发的标志性工程，也是西部大开发的骨干工程，被称为世界最大电力项目。
7、西部大开发
西部大开发”是中华人民共和国中央政府的一项政策，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防是规模最宏大的系统工程。
8、南水北调工程
南水北调工程主要解决我国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题，规划区人口4.38亿人是世界最大水利工程。
9、上海临港新城
上海临港新城世界最大填海造地项目，经历了10年的努力、拼搏、奋战，南汇新城已初见城市雏形。
10、甘肃酒泉
酒泉卫星发射中心是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，测试及发射长征系列运载火箭、中低轨道的各种试验卫星、应用卫星和火箭导弹的主要基地，也是世界最大风力发电基地。
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12条“史诗级”徒步路线，以行走的力量，看最美好的世界-
总有一些风景
是我们的想象到达不了的地方
一片山脉可以绵延数十公里
密林深处回荡着古老部落的传说
高山之巅隐藏着上古神兽的踪迹
沙漠深处创造着生命的能量
可能有些路无法带你去一些地方
但我们可以
带你冲出城市混凝土的栅栏
领略大自然万物生灵的神奇
所以
“12条"经典徒步路线
助你踏上徒步的旅程
以行走的力量，看最美好的世界
归时
看过世界的你更强大
01 库拉岗日
库拉岗日，一个听名字就让人喜欢的地方。这里雪山林立，6 座 7000 米以上雪山，壮观震撼；这里绵延冰川，山的南北两侧衍生的冰川，长达数公里；这里遍布湖泊，折公错、白玛林措、介久错，隔山而卧。这些波澜壮阔的风景，让它名声大噪，被列为西藏三大经典徒步之一，每一个走近库拉岗日徒步的旅行者，都被她的万种风情所震撼。
如果你第一次前往西藏徒步，那我超超超超超超级推荐库拉岗日，因为我相信她一定不会让你失望！拥有着最容易靠近拥抱的雪山、冰川、湖泊，因为揭开面纱不久，所以还留存着许多原始风貌。这里的高山与蓝天相接，白云近在眼前，山体和地面全被厚厚的白雪覆盖，湖泊泛着淡蓝色，如临仙境般的美景，吸引来无数人前来参观。
参考线路：1号湖营地 库峰南坡营地 白马琳措 折公措 过卡拉山口 4号营地 格朵村（6-7天）
温馨小贴士：需办理山南地区边境通行证
02 格聂神山
有人说，在某个人生阶段失去的东西，能在某段旅途重新寻回。在格聂神山，很多人都能找回平静的心境、悠然的人生态度。而我们也不例外，只想说：那是我们去过最漂亮的地方之一;提起四川的高山，你会想到什么？是「蜀山之王」贡嘎还是「蜀山王后」幺妹峰？有着「四川第三高峰」之称的格聂一度鲜为人知。
格聂区域雪峰林立，最尊崇最美丽的是三座神山，其中格聂主峰海拔6204米，肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米。格聂山体和缓，形状似佛，主峰左右有四峰拱卫，两旁的群峰次第排列，如众星捧月、众神护佛，山巅终年白雪皑皑，蔚为壮观。漫步格聂深处 ，遍布的山峰、湿地、森林、温泉和沼泽隔绝了城市的喧嚣，走入其间，仿佛进入了一个充满生命传奇的世界。趁这里没有商业的气息，只有淳朴自然的美。可以以天为被，以花为床，还有敬畏的神山和通往天堂的眼睛，这里是川西最后的香巴拉--格聂神山。
参考线路：格聂大环线：喇嘛垭 拉则垭口 则通村 乃干多村 冷达 虎皮坝 老冷古寺 新冷古寺 夯达营地 查冲西 车木喇嘛 热梯 拉托卡垭口 扎萨通 格木村 哈嘎营地 哈嘎拉垭口 哈日营地 安久村（8天）
03 洛克线
在中国的川西有这样一条世界级的徒步线路，至今这些地方车辆都无法通行，只有徒步才能穿越。后来这片区域被称为“香格里拉”，这条线路也被后人称为“洛克线”。有人说，亚丁是蓝色星球的最后一片净土。她沉睡在岁月的冰河中，存留着大自然最古老的记忆和最纯真的脸庞。
由于自然条件恶劣，洛克线至今没有被开发，这里是地球上所剩不多的一块净土，这里是一块人类涉足有限的处女地。想一睹风景的人都必须得踏上千百年来的茶马古道，徒步深入自然，转三座神山，才能一睹寻常人无法窥探的瑰丽。你所要看到的风景绝对不仅仅是美，而是：美哭了。从四川木里水洛乡徒步至亚丁这条线被称作洛克线，是众多徒步爱好者热衷垂涎的一条线路，它深入穿行在香格里拉山区腹地，可近距离接触央迈勇、仙乃日、夏洛多吉三座神山。沿途还能领略河谷、草甸、垭口、海子、雪山、原始森林、高原牧场等世所罕见的腹地景色。沿着洛克的足迹，重走这经典的路线。
穿越这条长约70多公里的路线，是一场不小的挑战。途中，会经过若干片原始森林，走过高原牧场、河流缓坡，翻越高山垭口，踏过泥潭沼泽。当然，一路的风景也是绝美的，一些时候刚爬过一方山坡，可能就能看到如画般的宁静村落。
参考线路：木里 水洛 都鲁 金矿 菩萨洞 白水河 满措牛场 藏别呷日牛场 万花池牛场 杂巴拉垭口 央迈勇垭口 新果牛场 蛇湖垭口 呷独牛场 松多垭口 牛奶海 冲古寺 亚丁 稻城（5天）
04 狼塔C线
在户外圈，狼塔线被誉为朝圣之路,是每一个户外人的终极梦想。之所以能有如此高的地位原因有二：一为至险至难，难度评级最高级，危险评级最高级。二为至壮至美，草场林海如绒似布，冰川达坂险峻壮美。
狼塔C线之难难在野兽横行，人烟难觅的世外是野生动物的天堂。北山羊、盘羊、雪鸡等在此繁衍生息，自然便有掠食者循迹而至。一路时常可见北山羊残骸，宣告着此地真正的主人——狼群，除此之外，这里还是雪豹、棕熊的活动范围。狼塔C线之难难在地形崎岖坎坷，冰山隘口、激流咆哮。五个连续的冰山达坂，最低高度3700米，高反是每个穿越者避不开的难题。宽仅40厘米左右的一人高栈道，镶嵌在悬崖绝壁，稍有不慎就可能坠入深渊，台河莫测，冰凉刺骨不知吞噬了多少生命。
狼塔C线之难难在道阻且长，地图上来看，200公里何足挂齿。实际踏上行程，上山下山，穿涧过河，急剧变化的高低线路足以让任何人都筋疲力尽。更何况其中130公里是无人区。走上狼塔，无人可依。无限风光在险峰，狼塔之路的美配得上他的险。尔特兰塔河峡谷幽深，草木丰茂，清涧鸟鸣，晦明变幻；颇有几分武陵人寻访桃花源的意思。
参考线路：呼图壁林场 希勒木乎 喀拉莫依纳克达坂 白杨沟达坂 库拉阿特腾阿苏达坂 蒙格特开曾达坂 哈尔嘎特开尔茨达坂 哈尔哈提达坂 古仁格勒村（7天）
05 冈仁波齐转山
冈仁波齐是世界公认的神山，同时被苯教、藏传佛教、印度教、古耆那教认定为世界中心，属于冈底斯山脉，海拔6656米。据说朝圣者来此转山一圈，（里程数57KM，具体参数不详，也有说是53KM）。可洗尽一生罪孽；转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦；转山百圈可在今生成佛升天；而在释迦牟尼诞生的马年，转山一圈，则可增加一轮十二倍的功德，相当于常年的十三圈，且最为灵验和积长功德。
对于信徒来说：转山是修行。信徒们万里迢迢三步一拜等身丈量，跋山涉水、历经磨难去转山转水转佛塔，不为今生，只修来世，一代接一代，前赴后继持续着，轮回永远不完。每年都会有大量来自印度、不丹、尼泊尔及本国的信徒，历尽艰辛来到冈仁波齐转山。
对于普通人来说：转山的意义可能是一次自我的完成，一次内心的精神之旅。行走在海拔5000米的高原上，56公里的转山路，风霜雨雪，道阻且长，这是一场关于精神、体力、意志与耐力的考验，也是一场视觉与心灵的旅行。
雄伟的神山、平静的圣湖；飘扬的经幡、风化的玛尼石……这些都是在藏区令人印象深刻的事物。而当我们看到朝圣者双手举过头顶，俯下身躯，磕长头虔诚祈愿，大概才能真正感受到那种信仰的力量吧。
参考线路：外转（大环山线）：塔钦 天葬台 止热寺 卓玛拉山口 祖普寺 巴嘎草原 塔钦（2-3天）
温馨小贴士：需办理边防证；连续转满外圈13圈，可以获得转内圈的资格。
06 墨脱徒步
墨脱在喜马拉雅山脉南麓，毗连印度，在藏语中意为“隐秘的莲花”，境内主要是门巴族和珞巴族，雅鲁藏布江大峡谷整体都在墨脱县。
无论你是看了何马的《藏地密码》，还是被里面关于血池的描写所吸引。还是安妮宝贝的《莲花》，被墨脱吸引而踏上寻找之路。这条总长96公里，需翻越海拔4200米的多雄拉雪山，穿过密密麻麻的蚂蝗区，随时应对塌方和泥石流的3天行程路线，是不可复制的经典。自它被发掘、探寻之后，就一直被誉为“中国十大徒步线路之首”、“中国第一徒步线”，几年来吸引了众多徒步爱好者，成为了无数人心中的麦加。清朝刘赞廷曾这样评价：森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外桃源。《大藏经》里写到：“佛之净土白玛岗，圣地之中最殊胜”，因此墨脱被佛教徒视为“佛乐胜境”。
雅鲁藏布江在群山险峰中拐了个马蹄形的180度大弯，就在这方圆百十公里的大拐弯地带。雅鲁藏布江切割出了世界最深的雅鲁藏布大峡谷。所有进出墨脱的人，都能体会到数十公里内甚至几公里间，冷热寒暑的剧烈变化，仿佛冬夏在瞬间就能转换。 一直以来墨脱路充满神奇，无论寻迹户外的老驴，还是刚步入旅行江湖的菜鸟，无论是在北京路品味细啜下午茶的小资美眉，还是都市里驾驶着越野车的“流氓大亨”。只要听闻过墨脱的传说，无一幸免地会中了墨脱的“毒”，胸中波涛汹涌起一个铿锵的墨脱梦。
参考线路：松林口 多雄拉山口 拉格 大岩洞 小岩洞 汗密 老虎嘴 阿尼桥 二号桥 三号桥 解放大桥 背崩 亚让 墨脱（4天）
07 珠峰东坡
珠峰东坡，在国内并不算特别有名气的徒步线路，但在国外驴友界却名声显赫。珠峰东坡和嘎玛沟在上世纪被美国和英国探险家赞誉为 “世界十大景观”之一、“世界上最美丽的山谷”、“世界十大经典徒步线路之一”。
参考线路：优帕村 小乌措 小乌拉 兰花谷 措朗湖 夏侬牧场 汤湘观景台 巴当 俄嘎 白当 珠峰东坡BC 白当 俄嘎 汤湘观景台 措学仁玛 朗玛拉垭口 伦珠林村（8天）
08 稻城亚丁
稻城亚丁，一个保持着地球上近乎绝迹纯粹的地方！它是“中国香格里拉之魂”，也是“水蓝星球上的最后一片净土”，更是藏民心中的神圣之地。
仙乃日、央迈勇、夏诺多吉这三座雪山，犹如护法神山圣地般，守护着这个纯粹之地。徒步在稻城亚丁，是一场洗涤心灵的神圣之旅。从稻城出发，一路上能够经过无数美景，最后到达亚丁。漫步在亚丁中，你能得到片刻的寂静与安宁，仿佛闯入了一个世外桃源般。
参考线路：大转山路线：日瓦 地达牛场 翻过4780的垭口 曲理牛场 扎五其牛场 贡嘎扎真牛场 连翻7个4500以上的垭口 庆涌牛场 圣湖热松错 翻5000米的垭口 洛绒牛场 牛奶海—五色海 冲古寺 珍珠海 亚丁（6天）
09 乌孙古道
乌孙古道是指乌孙古国到龟兹古国穿越天山南北的古道，是贯通天山南北的咽喉，是 历史 上许多游牧民族争夺的宝地。
早在两千多年前，凿空西域的张骞就在二次出征时找到了乌孙国，跨越过天山这道屏风栅栏，克服重重险阻，翻越过无数的沟壑高原，把这段旅途刻在了 历史 长河里，汇入了古丝路的史册。
历史 象星空一样在闪烁，而古道历经了几千年的沧桑。现在我们再去探寻，就象打开了一本尘封多年的书，从中体会和领略那古道的沉积……
参考线路：黑英山山口 阿克布拉克达坂 天堂湖 科克苏河 包扎墩达坂 穹库什台村（6天）
10 夏特古道
夏特古道是聚考古和探险为一体的高危的徒步探险线路，穿越途中，支离破碎的木扎特的冰川，冰缝、冰河，以及汹涌的南木扎尔特河都会给探险者构成极大的威胁。加上马匹无法通过木扎尔特冰川，探险者只有靠自己背负所有的装备食品，在高海拔山区行军对体力也是一个严峻的考验。
由于冰川线路极其艰险漫长，当地牧民也很少接近，只有少数牧民为了贩卖马牛，铤而走险，但常有牛马摔死在冰川上。冰山隘口令人生畏，那里是野生动物的乐园，也是冒险家向往之地。
《中国徒步》里介绍夏特古道穿越主要有四大危险：第一、横跨冰川,冰裂缝纵横，危机四伏；第二、下冰川，冰川末尾是高一百多米的叠冰坡，冰坡均在70度以上，滑落而下是致命的；第三、野生动物众多，有被袭击的危险（这次路上几乎没有看见）；第四、木札尔特河水，汹涌而冰冷，渡河是危险的，董务新遇难就是渡河而致。总之，必须从思想上高度重视，行动上严肃对待。
参考线路：昭苏县夏特温泉 哈达木孜达坂 南木扎尔特河谷 夏牧场 铁桥 采石场 老虎台乡 拜城县（5-6天）
11 长城徒步
长城是中华民族的象征，徒步长城往往被冠以公益的名头。不过对于普通的人来说，要完成长城全程的徒步，无疑是个巨大的挑战。
徒步长城距离往往可长可短，最主要的选择地集中在北京附近。如果谁能够完成从山海关到嘉峪关的全程徒步，那他将实现他人生的一个新的创举。
参考线路：九眼楼 西大墙 北京节 鹰飞倒仰 天梯 将军守关 箭扣长城 小布达拉 缩脖楼 镇北楼 牛角边 慕田峪（2天）
12 鳌太线
鳌太穿越，是指由鳌山沿秦岭山脊徒步至太白山，堪称是中国国内最难走的徒步线路之一。鳌山，也称西太白，位于陕西省太白县，海拔3476米，是秦岭第二高峰。太白山，位于陕西眉县与周至县交界处，主峰拔仙台，海拔3767.2米，是秦岭最高峰。整个穿越过程，实际行程在100公里左右，海拔跨度从1740米到3767米，大都行走在冰川遗迹形成的石海、雪地之间，几乎囊括了秦岭的所有精华，此线路道路之艰险、气候之变化莫测、沿途风景之美丽。在中国国内都是首屈一指。
传说当年武王讨纣后姜子牙封神点仙就位于此地，太白山是渭河水系和汉江水系分水岭最高地段。受高寒地带的寒冻风化作用和气候变迁、地形等诸等因素的影响。鳌太地区形成了地球上罕见的石海景观，分布在海拔3300米以上的东原至拔仙台间的跑马梁以及拔仙台、文公庙、太白梁等地段。只有亲身体验你才会知道，是何等的壮观磅礴，这里是石头的世界，石头的国度，山连山，岭连岭，全是石头，日光下，无边无际，铺天盖地一泻千里。
参考线路：塘口 火烧破 3200营地 鳌山大梁 导航架 药王庙 水窝子营地 飞机梁 梁1、2、3峰 2800营地/松树林 金字塔 西塬垭口 --太白梁顶 大石河上游 万仙阵 雷公庙 跑马梁 大爷海 明星庙 汤峪
温馨小贴士：不要贸然挑战这条线，安全第一
人生总要有一次，震撼身心的旅程。
用不同的视野，去看不一样的风光；
去感受生命的意义，
体会来自内心的每一个感动；
去发现自我的潜能，
不断成功挑战自己的意志极限。
徒步，就是这样一场旅程。
徒步路上的每一里路，都拷问着身体的极限，
眼前的每一处风景，
都冲击着灵魂，而脚下的每一个脚印，
都是你挑战自我的征程。
徒步所带来的快感，
是你用其他方式永远不能感同身受的。
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