结构缓震Vs材料缓震（2）：气垫篇Zoom Air；Air sole；Air Max
结构缓震Vs材料缓震（2）：气垫篇Zoom Air；Air sole；Air Max
不太会写导语，那就直接开始吧。
在1979年，耐克推出了一双外表平平无奇的田径鞋：TAILWIND。它搭载了一项全新的科技：Air sole。
复刻的TAILWIND”79
TAILWIND在中底嵌入了一整块气垫，这是气垫的第一次使用。气垫由来自NASA的鲁迪发明，往后的几十年，一直到现在，耐克已经依靠气垫的类型和大小来划分产品层次。可以说耐克没有新意，但还是要承认气垫的性能。
1982年，Air Force 1成为气垫在篮球鞋领域首次尝试的结果，但此时的篮球鞋有没有气垫，从外观上仍然没有区别。之后的AJ1 AJ2，都是采用了Air sole,其实当时的气垫气压相较于现在更低，也就是说气垫更加绵软，至于板砖的脚感，是因为包裹材料坚硬所致。这就是为什么同样是Air sole,因为更软的中底材料，PG4或者Witness 3的脚感要比几十年前的老祖宗要好。
1987年，Tinker Hatfield设计了Air MAx 1。这是首款可视化气垫跑鞋，后跟的Air Max其实可以看做Air sole升级版。，气囊更大气压更大，缓震更好。
Air Max 1
进入90年代，Air Max跑鞋遍地开花，有我们熟知的Air Max90；95；97等等。在1993年,耐克又将普通的气垫改进为多气室，依据不同的使用场景调整气室的气压。
1994年，Air Go Light Welaht Performan诞生，球鞋本身名气不大，但它前掌搭载了一款全新的气垫科技：Tensile Air。还是没听说过？在第二年，Tensile Air在进一步升级改造后有了个响亮的名字——Zoom Air，并在同年的Zoom Flight 95上首次亮相。
Air GO LWP
Zoom Air就是将尼龙纤维丝塞进气囊，纤维丝的两端都粘在气囊的上下两壁上。当受力部位的纤维丝被下压的时候，其他部位的纤维丝则会在气垫外壁的拉扯作用下被拉长，于是这就形成了一个反作用力，再加上气垫内气体的作用，这就是Zoom Air出色缓震回弹效果的来源。同样的，内部纤维丝的断裂或者气垫外壁的损坏，对于Zoom Air都是毁灭性的。
