汉身上的这套“贾维斯”如何？解读DiPilot智能驾驶辅助系统
汉身上的这套“贾维斯”如何？解读DiPilot智能驾驶辅助系统
如果你是位漫威迷，我想钢铁侠这个角色不仅拯救了世界，更是拯救了2008年的那个岌岌可危的漫威影业了。同样钢铁侠成就了小罗伯特·唐尼，不过在钢铁侠的整个故事线中，我更倾向于是贾维斯这个AI管家成就了钢铁侠、成就了小罗特·唐尼。贾维斯是钢铁侠最初的AI管家，身为钢铁侠的AI管家，贾维斯的权限非常高，毕竟钢铁侠的很多指令都需要贾维斯来执行，而今天我们说的这位你同样可以将它比作是现实版的“贾维斯”——比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统。
全新的DiPilot智能驾驶辅助系统之于比亚迪汉，正如“贾维斯AI”之于钢铁侠一般。在当下5G变革时代，智能驾车才是真正未来的发展方向，而首搭DiPilot智能驾驶辅助系统的比亚迪汉或许能够在当下，走在5G智能驾驶的前列。
解构DiPilot智能驾驶辅助系统！
说到DiPilot智能驾驶辅助系统，你肯定想知道它是什么？它囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，包含了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统，整体来说Dipilot智能驾驶辅助系统更像是其各种辅助驾驶的集合体。
这套智能驾驶辅助系统并非简单的这些配置所足矣概括。这套系统正是基于比亚迪对用户实际需求的解构，让普遍都搭载的L2级自动驾驶辅助系统更有针对性、每次使用都有突破性。而Dipilot智能驾驶辅助系统正是由此而来。基于自身独到的算法开发能力，推出独创的“教练模式”，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合，具备自学习和自进化能力，使之成为真正智能的驾驶辅助系统。
其中这套DiPilot的智能驾驶辅助系统与之比亚迪汉EV上搭载的DiLink 3.0软硬件系统相互使用，形成更强的人机交互系统，让自动驾驶技术并不只限于功能按键上，它可以让人轻松的说出来。
DiPilot覆盖驾驶全场景！
其中，DiPilot智能驾驶辅助系统包含的这些辅助功能可以在各种场景下，能够化解在行车过程中感知不到的地方。其中AEB自动紧急制动系统会在发现碰撞前感知你所不到的地方，发出预警警报。另外，LKS车道保持系统可在交通不畅时实现低速自动跟车，缓解驾驶人的疲劳和紧张。APA自动泊车辅助系统可帮助我们解放双手一键泊车，化解泊车困扰。
而真正让我觉得DiPilot智能驾驶辅助系统更为人性化的一面，在于该系统拥有教练模式，也就是可根据驾驶员的行为、对于路况的预判、方向盘角度等进行学习，结合天气、路况等多重因素进行更主观化的评测，可以说这套系统变相的在给驾驶员打分，并通过数据的反馈选择性的开启部分智能驾驶辅助功能，或者是在需要时自动响应，可以说这样的模式可以说在某种程度上拥有自学习、自成长的能力，同时不管你是为多少年驾龄的“老司机”，同样会被重新定义为“新手司机”，毕竟开车时间长了，很多行车事项并不那么规范了。
同时，该智能驾驶辅助系统还拥有智能遥控模式，遇到车尾狭窄的地方，可以手机遥控入位，并支持远距离开门启动等功能。综合而言，比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统基于安全打造，算是一款真正服务于用户的智能辅助系统。同时，该系统搭配到全系比亚迪汉EV车型上，结合汉EV的高续航能力以及“刀片”电池新技术的加入，在拥有更长续航、更高电池安全性的同时拥有更出色的行车体验。
