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​中国车展最漂亮车(中国最好的车展)

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摘要:中国车展最漂亮车(中国最好的车展) 本文目录一览: 1、新车 | 2021年广州车展最值得期待的10款车型2、中国天津车展热门新车汇总 首发/上市看这一篇就够了3、广州车展最漂亮的3款

中国车展最漂亮车(中国最好的车展)

本文目录一览:

1、新车 | 2021年广州车展最值得期待的10款车型 2、中国天津车展热门新车汇总 首发/上市看这一篇就够了 3、广州车展最漂亮的3款新车,有你喜欢的吗? 4、在上海车展上最让你心动的5款车,分别有什么? 5、成都车展有什么新车值得看? 6、2021上海车展落下帷幕,哪些车型最惊艳?盘点给你看

新车 | 2021年广州车展最值得期待的10款车型

作为一年一度的岁末车坛盛事,以“新科技,新生活”为主题的第十九届广州车展于2021年11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办。备受瞩目的展会有哪些新车值得关注?接下来就为大家盘点几款小编最期待的十款车型。

 

 

广汽丰田 锋兰达

 

广汽丰田锋兰达定位于紧凑型SUV,级别和尺寸低于自家大哥威兰达和汉兰达。对应的海外版车型是卡罗拉Cross,该车此次引入国内交由广汽丰田和一汽丰田生产,同时形成双车战略。

外观方面,锋兰达与日规卡罗拉Cross极为相似,前脸采用大嘴式进气格栅,并采用熏黑处理,一眼望去,极具视觉冲击力。丰田Logo则位于中网正上方。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm。动力方面,新车预计搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW。

根据此前公布的乘用车10月销量数据,丰田旗下小型SUV奕泽和C-HR在销量方面和本田旗下缤智和XR-V相比,可以说根本不是一个级别的对手。现阶段紧凑型SUV市场竞争如此激烈,广汽丰田锋兰达的到来能扭转局势吗?

 

一汽丰田 凌放

 

在大家看来,一汽丰田凌放是一款全新车型。而事实上,作为对应凌放的海外版,丰田HARRIER,第一代车型诞生于1997年,目前已经历了四代车型的演变,被誉为“最美丰田SUV”。凌放尺寸介于荣放和皇冠陆放之间,定位中型SUV。外观方面,新车有着狭长凌厉的大灯,流畅优雅的车身线条,运动低趴的轿跑姿态,相比于动不动就棱角分明、硬朗大气的兄弟车型,凌放确实配得上“最美丰田SUV”这个称号。

内饰方面,凌放的设计风格比较保守,依旧是传统的家族式设计。新车虽然有悬浮式的中控大屏和空调触控式调节区域,但整体布局仍以简洁实用为主,并没有随波逐流,去做一些科技感满满的配置更新。

有人说凌放是丰田版雷克萨斯RX,也有人说它是轿跑版荣放,从造型定位来看,这些说法似乎都有依据。此次即将上市的凌放市场表现将会如何?让我们拭目以待吧!

 

坦克 500

 

大家期待已久的坦克500终于在2021年广州车展上公布了33.5-39.5万元的预售价格区间,此次坦克500共推出6款配置,包括4款常规配置,以及2款限量和定制配置。坦克500在定价区间上相比哈弗H9贵了12万左右,但依然算是目前35-40万价位里为数不多的高端硬派越野车。同时,坦克500也会成为长城汽车目前在售的车型里,定价最贵的车型。

坦克500从发布至今也有半年多的时间了,新车设计大家都很熟悉了。其实对于硬派越野车这个品类,在外形设计上是很难有太大创新的,如今也大多归类为以牧马人、奔驰G、坦克300为代表的方盒子圆灯阵营,以及丰田陆巡、日产途乐、以及坦克500这些车型为代表的魁梧霸气风格。

 

此外,除了带有小书包备胎的运动版外观外,坦克500还提供了底挂式备胎,外形更偏向豪华风格的商务版外观,中网也从运动版的粗横条结构,改成了更细密的镀铬设计。

对于追求个性化的用户,坦克500也接受定制服务,无论是运动版还是商务版,都可以由用户自由定制想要的外形配色风格。例如红白双色搭配,又或者是全黑的限定黑武士版本。

 

动力方面,坦克500目前全系均为3.0T V6+9AT的组合,最大功率354马力,最大扭矩500N·m。此外,坦克500将搭载一套全新的智能四驱系统,中央差速器采用电磁离合器结构,响应速度和锁止效率要比传统的多片离合器更加出色。同时,机械式的前后差速锁同样不会缺席,越野能力完全有保障!

 

长安福特 EVOS

 

近年来,长安福特在国内市场上的日子并不算好过,根据此前曝光的长安福特产品计划图来看,不仅有全新车型EVOS的推出,也有像蒙迪欧、福克斯、探险者和锐界这样的主力车型进行更新换代。

EVOS是一款中型跨界SUV,轿跑风格,个性十足。新车前脸采用熏黑风格的鳞甲式进气格栅,其间还有部分橙色饰块进行点缀。车身处则配有隐藏式感应门把手,整车主打科技运动风格。

内饰方面,27英寸巨幅屏,4K高清分辨率,仿佛影院巨幕横贯于眼前。12.3英寸数字液晶仪表盘可以呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息,满足各种休闲娱乐需求。动力方面,新车全系搭载2.0T发动机,最高功率238马力,最大扭矩376N·m,用于日常代步,动力储备那是足足的。

 

林肯Z

 

林肯首款国产轿车——林肯Z正式首发亮相并公布预售价,预售价25.50-34.20万元。新车定位于中型车,长度为4982mm,轴距达2930mm。动力方面,新车将采用2.0T发动机。值得一提的是,林肯Z是针对中国市场的车型,将不会在其他市场销售。林肯Z分为i酷和i享两种版本,预售价区间分别为25.5万-33.6万和27万-34.2万。

继林肯迎来众多车型的国产化,在华业绩实现暴涨,只是在林肯众多国产车型下,似乎还欠缺一款轿车车型,为此,林肯Z来了。从产品力来看,新车非常符合本国需求,例如拥有更大的空间,更科技的配置,最重要的是新车将延续林肯如今家族更具竞争力的价格优势。

 

雷克萨斯全新一代 NX

 

一直是小资群体的选择,不知不觉现款雷克萨斯NX推出已经有一定的年头了,在丰田大部分车型都更新成TNGA架构后,基于TNGA架构的全新雷克萨斯NX终于正式上市了。

新车将会提供包括雷克萨斯首款插电混动系统、混动系统以及2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱的汽油动力系统在内的三种不同动力选择,预售价区间为32.5万-55.8万元。

在外观方面,新车采用了最新的家族设计语言,整体风格较现款车型更加夸张激进,标志性的纺锤形格栅尺寸进一步增大,同时保留了极具特色的L型日间行车灯。整张前脸看起来依旧霸气十足,具有很强的视觉冲击力。

内饰方面,雷克萨斯一直以来给人留下经典优雅印象,此次在新车上却改变了其家族传统的设计风格。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子换挡机构与整体的非对称式设计、双拼色内饰结合在一起,科技感与实用性兼顾。

 

沙龙汽车 机甲龙

 

作为长城汽车的高端品牌,沙龙汽车有长城汽车背书,包括资金、技术等,但它独立经营、研发、融资。同时,开展氢电双能源战略,实现全品类新能源乘用车量产。

本届广州车展上,沙龙汽车虽然没有带来氢能源汽车,但是也发售了首款纯电车型——机甲龙。机甲龙定位为高性能机甲战跑,新车无论是整体设计还是动力系统方面都以性能范、科技风为主要元素。

外观方面,机甲龙神似日产GTR和兰博基尼,碳纤维材质覆盖率极高,配合复杂的车身线条整体呈现出超跑的气质。内饰部分,机甲龙也极度强调性能属性,七屏交互,未来感十足。

 

动力部分,机甲龙将搭载前后双电机,最大功率400kW,最大扭矩750N.m,百公里加速仅需3.7秒,与保时捷Taycan的动力水准相差不大,值得期待。值得一提的是,新车搭载的大禹电池组CLTC工况下续航里程为802KM。

 

小鹏 G9

 

作为小鹏汽车品牌焕新后的首款车型,搭载小鹏新品牌标志的小鹏G9在广州车展正式发布。新车定位为中大型SUV,并在开发之初就以国际化标准开发,遵循C-NCAP 和 E-NCAP双五星安全标准设计,满足全球认证标准。

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中国天津车展热门新车汇总 首发/上市看这一篇就够了

易车原创 9月29日,首届(2021)中国天津车展正式开幕。在这里有不少重磅新车首发或上市。可以看出,各大厂商力争通过产品线的更新,在“金九银十”的销售旺季,保持更强劲的竞争力。今天的文章,我们就来为大家盘点一下本届天津车展重磅热门新车。

本届车展上,里程达305km,可直接使用家用220V三插电源充电,亦可选装6.6kW高功率充电桩,4.5小时即可充满。车辆还搭载低温预加热技术和电池保温功能,防尘防水达到IP67等级,具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能。

相比此前火爆电动微型车市场的MINIEV,NanoEV拥有更小巧的尺寸,更动感可爱的造型,更强的续航能力,相信NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款上市后能取得不错的销量成绩,并且希望NanoEV能推出更多限定版本。

对大多消费者而言,用车成本绝对是购车时要考虑的一大因素,而其中被谈论最多的还是燃油经济性,毕竟省油就是实打实的省钱。在本届车展上,魏牌玛奇朵正式上市。得益于DHT混动技术的加持,新车出色的兼顾了充沛的动力输出和燃油经济性表现。据悉,在第四季度,魏牌玛奇朵还将推出PHEV版本车型。

外观方面,玛奇朵整体延续摩卡的设计风格,六边形格栅棱角凌厉,内部采用交错的网格设计,提升了视觉上的精致感,其将配备主动进气格栅,提升进气表现。

侧面方面,悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入,隐藏式B柱、C柱,以及车窗镀铬装饰条的应用,整体提升了侧面的层次感和时尚感,轮毂将提供4种造型样式,2种尺寸。车尾部分的设计并不陌生,典型的WEY品牌家族式风格,采用采用隐藏式尾排设计。

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修长的“弓形设计”车身,加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型,车身姿态优雅流畅,同时使风阻系数低至0.20,刷新了量产车的纪录。

MBUX Hyperscreen 巨幕式HMI智能系统MBUX Hyperscreen由三块屏幕组成,这三块屏幕分别是12.3英寸的液晶仪表盘、17.7英寸的中控显示屏和12.3英寸的副驾驶显示屏,中控显示屏和附加式显示屏采用OLED技术。

三块屏幕被一整块曲面屏覆盖,宽度几乎连接了左右两个A柱。零层级界面让HMI信息显示与交互在使用的过程中,更加的便捷和高效,虽然车展实车不能实际体验,但从S级迈巴赫MBUX 系统实际体验来看,零层级的操作确实比上一代奔驰S有了质的提升。我想这应该是奔驰乃至豪华车目前最优秀的HMI交互方案。

看完这台车的设计和人体工学理念,相信没有人还会觉得特斯拉是真豪华吧,马斯克会不会躲在角落细细的打量一番这台EQS呢。

吉利极氪001

作为本届上海车展最火的车型之一,极氪001的出现让大家直呼真香,再加上七月前下订还可以优惠1.5万,新的爆款车型即将诞生。

极氪001基本上保留了领克家族的设计语言,帅气运动,shooting brake的车身形式非常漂亮。

此外,轴距达到了3米,车身长度接近5m,却依旧让人觉得运动感十足,可以说设计上前后悬长度、轮毂大小、C柱线条的把控都运用得恰到好处。这也是新的纯电平台架构带来的好处——设计上更加不受约束。

车尾部分,新车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板,尾部是贯穿式的LED灯组,其内部LED模块整齐的排列,在夜晚点亮后辨识度不错。

曾认为领克的车型是质价比最高的产品,即有些重要的配置在传统合资车型上是选装,但在领克上是标配,而这种重要的配置,并不是堆砌,而是有选择的搭载。

而这一优良传统也延续到了极氪001的身上,在25-35万价位区间,别车有的配置极氪001有,别车没有的配置001有,顶配上空气悬架、CDC电磁减震、雅马哈音响、FACE ID、感应式自动车门等等配置。当然,如果你想有选择的要,可以在基础版上做选装,价格合理,更让人对它有足够的期待。

极氪001的出现,对于其他友商来说无疑是降维打击,当然最大利好还是消费者,是性价比更高的选择。

智己L7

智己L7是本届上海车展唯一一款仅凭外观设计就能惊艳到笔者的车型。前脸的大灯极具冲击力,给人一种非常凌厉的感觉,车身修长,优雅范儿十足,配合绸缎质感的车漆,视觉上能满足你对40万级豪车的期待。

车尾的交互,则让整车更具数字时代的智能感,车顶上还有颗1.4亿像素摄像头可以实时传递Car Log至云端与朋友分享路上之所见。

如今在手机上无线充电已经非常普通了,可是在汽车上使用无线充电,许多人肯定没见过。智己L7支持无线充电,无线充电功率最高可达11KW,貌似在整个汽车圈采用无线充电的车型就这一款。

智己L7支持后轮转向,采用第二代AKC后轮转向系统,后轮可以实现12°转向,这可以让我们对整辆车的操控更加灵活,同时,当我们在高速公路上行驶的时候也会更加稳当。

另外还有一大亮点功能就是,在立项之初智己L7是按照“数据驱动”为标准立项的。目前的新能源汽车,绝大多数都是以“规则驱动”为标准立项设计的,用这种方式生产的汽车,基本上不具备自主学习能力。

并且,智己L7的CSOP的区块链玩法还能让整车成为真正的矿车,也许这就是数字时代的智能汽车吧。

极狐αS HI版

北汽蓝谷与华为牵手将推出联名款——ARCFOX HBT,首款车型 ARCFOX 极狐 αS HBT。

虽然这个车是北汽出品,但是看在麦格纳代工的基础上,品质上姑且相信他。外观内饰就不多说了,有自己的辨识度,但称不上本届车展设计方面最能打的车型之一。

这款车的最重要的信息在于搭载了三颗96线车规级半固态激光雷达,分布于汽车正面及前灯下方,以及搭载算力可达800Tops的华为芯片,以形成华为鸿蒙车机操作系统与应用生态,和华为研发的L3 级以上的自动驾驶解决方案。

不得不说,车展现场因打着华为自动驾驶闻名而来看车的用户不在少数。但对于这款车感兴趣的朋友来说,需要悉知它只是体验达到了L4级别的自动驾驶。在法律和法规上他称自己只是L2,这意味着自动驾驶模式出了事厂商不负责,驾驶员需要对此负责。

宏光MINIEV

宏光MINI EV大家都很熟悉,极度亲民的价格使得它在市场上一炮而红,近期一直是新能源车销量榜首。现在宏光MINI居然推出了CABRIO敞篷版,还是一键电动升降软顶,这操作真的是太骚了。

敞篷版针对不少细节进行了调整,比如车标进行了扁平化处理,而且可以点亮。说实话我觉得之前宏光MINI EV的车标就应该扁平化,好在现在也不晚。雾灯也经过重新设计,看起来更有质感。

两侧车门各装饰了一块银色饰板,就我个人理解是不想让侧面显得呆板。轮毂也经过重新设计,观感有不少提升。

内饰设计简洁大气,相比宏光MINI EV提升非常多。如果定价不比宏光MINI高太多的话,那真的不得不佩服五菱的功底,这个价位居然能做出这种档次感。

目前的消息是宏光MINI CABRIO真正量产要到2022年,这期间动力电池成本还在不断下降,希望届时敞篷版的续航能有所升级。

毕竟,宏光MINI EV的续航能力还是过于局限。

2013年第一次看上海车展的时候,笔者直奔豪车馆,为了一睹极品飞车中的豪车到底是什么样子。

2017年,直奔蔚来EP9、WEY VV7等自主品牌的明星作品,也种草了重新进入中国市场的阿尔法罗密欧的a  href="" title="G

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