黄江的进口车怎么样啊？
黄江的进口车怎么样啊？
笔者从小开始就很喜欢汽车，长大后对豪车更是各种倾慕，没事总是各大汽车论坛转悠，后来在些汽车论坛看到关于水车的信息，就加了几个黄江卖水车的人的微信，仔细研究了半个月就揣着我的豪车梦去黄江了。我想把我在黄江买车的这部分经历、内幕整理出来给大家看一下，因为我对这东西也算半个内行了，不能敢确保说这个回答对大家有什么帮助，就权当算个参考吧。
1.需求背景
直至如今在大多数国人的观念里，都认为纯进口车的质量比国产或者合资车的质量要好，所以当中不少有门路有背景的土豪会去购买一些质量较好的走私进口豪车。而国内，这些购车的集中点基本分布在东莞黄江镇和越南边境。
黄江位于东莞东南部东邻樟木头镇，南与塘厦镇接壤，可能很多玩车的朋友都知道黄江这个地方，却不知道他属于东莞。如果走进这几个镇就可以看到遍地的豪华“进口车行”。
所谓的“进口车”,很多人不明白这些车到底是出自哪里,为何又如此的便宜，其实这些车90%以上都是来北美、中东地区。
美国属于汽车发达国家了，不管在消费能力和国家政策都与国内是完全没有可比性的，全新车比国内基本贵2-3倍价格。进口车更是如此。
而中东——土豪的国度。如果你去过迪拜就知道这一个没有税收的神奇国度，豪车遍地。所以在这几个地方生成了庞大的进口车市场，然后香港的汽车商人从北美、中东等地方找出口商采购进口车或全新车，其实在这里还可以称为免税车。
2.行业产业链条
国内水车进口商通常是先再去香港选购进口车辆，然后再通过水路的途径运回国内销售。聊到这里很多人认为广东这边走水路是离着香港进，直接用船运过来，其实这只是最早期的一个途径。
早期靠渔船的切割搬运过来的叫”飞顶车”,“飞顶车”现在已经很少了。飞顶车一般都是快到了报废年限或者已经报废的车辆，为了节省空间降低运费成本把车顶切割，然后回国在焊接、喷漆、翻新出售。但飞顶车在近十年来越来越不受市场欢迎了。
而目前免税的车辆基本都是近年份的豪华车型，这种车型价格与国内价格相差很大，有着一定的利润空间能确保车商除却运费后还有客观的利润，所以进口车行也没必要再去切割节省运费。
现在的黄江进口豪车一般都是在香港正规报关到越南或缅甸，然后通过没有设关码头或边境山区走水路运送到国内。绕一个大圈子再由司机千里送到东莞黄江等地销售。就是这样一个水车行业带动了东莞黄江地区的汽车周边产业。
3.黄江豪车的分类
另外，除了这种从国外走水路回来的车黄江其实还存在一些抵押车。在宣传上就因为财务纠纷然后通过法院拍卖出来的合法车，而其实这个里面的车很多猫腻。讲白了就是通过低价卖出去，然后在车辆装上GPRS定位，再伺机给偷回来。
因为是抵押车所以公安局是不管的，前段时间这些相关的报道上好N多次新闻了！所以大家在考虑抵押车的时候一定要注意，最好能避开抵押车，避免带来一些不必要风险以及财产损失。
4.销售渠道
接下来，聊聊这些车是通过什么渠道去销售的吧。
黄江做这个行业的人最少有几千人，而真正能从香港等地走车回来的只有两百多人，其余的都是一些进口车贩子(没有货源与成本优势)。他们通过图片形式在网络上销售车辆，而且绝大部分卖车的人都不在黄江，就通过朋友圈去发些图片销售，有需求的客户再对接给当地的线下门店渠道。
早两年在黄江做的早的一些进口车贩子也是赚到了很多钱，但随着时间的推移，进口车这个行业竞争越来越大了。不过因为竞争大，消费者才是好的，因为选择更多了！竞争的激烈，也导致很多车行慢慢地狠抓车辆的品质，拿着品质和诚信去做生意，想想这样也挺好的。
5.关于买车
这个世界上没有天上掉馅饼的事情啦，更不要去幻想馅饼会砸到你，多了解市场行情，一份价格一分货。
切记！买黄江的车一定要先找到车商，联系他们实地看车，在没亲眼看到车之前千万不要交什么定金，都是骗钱的为多！
最后，说一说我去黄江购车的完整流程吧。通常都是事先谈好车辆款式、大致价格、车辆基本信息，然后约好时间过来看车，黄江离深圳机场就几十公里的路程所以一般车行都会开车去接机，然后到东莞看车试驾，客户对车辆满意后再谈详细价格。最后成交。在走车之前车行会把车辆的挂牌或者零时牌照(关于挂牌我下面再详细说)全部弄好，改好车辆编码，然后走车。。
